(1)、激振器連接板與輸送槽、側板、底板間采用鉸制孔螺栓連接，減小了側板、底板的應力，提高了輸送機的使用壽命。
(2)、調整了激振器與槽體的相對位置，使激振器中心和槽體中心在同一水平面上，消除了因兩者不在同一水平面上而產(chǎn)生的彎矩。提高了設備的穩定性和可靠性。
(3)、加大吊桿直徑，并在上部設有防松槽，配以專(zhuān)用防松墊片，采用雙螺母鎖緊，解決了吊桿松動(dòng)、斷裂問(wèn)題。
(4)、加料段電動(dòng)機底座下部設有調整彈簧，可調整電動(dòng)機底座的高度，使皮帶獲得適當的預緊力。
(5)、激振器齒輪采用鍛件，并將直齒改為斜齒，另外齒輪箱內設有電動(dòng)噴油潤滑裝置，改善齒輪潤滑，提高齒輪壽命。